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“我们一共20人，分两个梯队，下午1时多的时候，第二梯队里两名户外经验丰富的队友一路负重跑，追上我们第一梯队，并表示要在附近玩一下，顺便等第二梯队其他人。”林跃说，结果到了下午三四时，两人发来信息说迷路了。这时山里已经开始降温，当地向导根据定位进山寻找，所幸不到1小时就找到了，“当天大家都只准备了应对一个白天的衣物和食物等，如果天黑之前没下山，山里快速降温，后果不堪设想。”菲律宾护照入境章图片大全 入境章分享

菲律宾护照入境章图片大全 入境章分享培培说，除此之外，邮轮方处理问题的态度也引来质疑。“船上曾开过一个沟通会，先是俄罗斯乘客提意见，轮到我们中国乘客讲话的时候，我们要求拿一个麦克风，他们一直不给，就这样我们连正常对话的机会都没有。正常情况下，每天下午4:30有简报，自从船只遇到故障之后，船长一直持回避态度。所有的乘客都强烈要求船长出来，但他说了5分钟，就借口有会议离开了。连探险队长也不出来沟通，只让副队长或者探险队员出来发通知，并且把所有问题都推给了希腊天鹅邮轮公司的客服，让我们发邮件给客服。”菲律宾护照入境章图片大全 入境章分享

培培了解到，其他船只遇到故障后，有的进行全额现金赔付，有的甚至还赔付了在南美产生的机票、酒店签证、门票、导游等费用，或者帮乘客调成最近的航程，“我觉得公司方但凡有点诚意，起码也应该给出这样的方案。我们不是说一定要高额现金赔偿，船坏了是意外，大家都能理解，但如果能帮我们转到另外一艘船，或者公司方自己调度一艘船来安置这拨客人，我觉得大家都能接受，但他们什么也没有做！”《菲律宾护照入境章图片大全 入境章分享》